（六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度：

通用桥式起重机不应大于1／1000；

通用门式起重机不应大于3／1000；

  每2m测一点，全行程内高低差不应大于10mm。
  （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差：

通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm；

梁式悬挂起重机为±5mm。  （九）轨道接头应符合下列要求：
当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑；
当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于lmm，间隙不应大于2mm；
伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm；
用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。
  （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应
大于1mm。
  （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过200mm
时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10～20mm，每组垫板不应超过3层，
垫好后应与钢梁焊接固定。
  （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。
  （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。
钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧；
拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大10～20mm。
  （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1／100。
  （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。
  （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接
触。
  五、起重机的试运转
  (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。
  (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。
  (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。
  六、现场补充交底内容：